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          深溝球軸承

          深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它結構簡單,使用方便。深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數小,極限轉速高。但不耐沖擊不適宜承受重載荷。
          。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′~16′時,仍可正常工作,但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。深溝球軸承一般采用一件由兩部分合成的鋼板沖壓保持架,但大尺寸或高速軸承則采用實體保持架,這種保持架同沖壓保持架一樣由球引導,高速深溝球軸承的保持架通常由內圈或外圈擋邊引導。與尺寸相同的其他類型軸承比較,深溝球軸承摩擦系數小,振動與噪聲也較低,極限轉速高,精度高,是用戶選型時首選的軸承類型。但是,該類軸承不耐沖擊,不適應承受較重載荷。

          深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結構還分密封和開式兩種結構,開式是指軸承不帶密封結構,密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜 2′~ 10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。

          深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
          深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等。

          深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產,制造成本也較低,使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結構。

          • 中文名:深溝球軸承
          • 外文名:Deep groove ball bearing
          • 內徑尺寸范圍:10mm~1320mm
          • 外徑尺寸范圍:30mm~1600mm
          • 寬度尺寸范圍:9mm~300 mm
          • 作    用:支承轉動部件,減少摩擦
          • 分    類:滑動軸承和滾動軸承


          深溝球軸承基本參數

          深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,
          一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結構還分密封和開式兩種結構,開式是指軸承不帶密封結構,密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。
          單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單,使用方便,是生產最普遍,應用最廣泛的一類軸承。

          深溝球軸承工作原理

          深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。

          深溝球軸承特性

          深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
          選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
          深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
          深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。

          深溝球軸承結構分類軸承構造

          深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產, 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。
          軸承類型

          • 1、單列深溝球軸承
          • 2、帶防塵蓋的深溝球軸承
          • 3、帶密封圈的深溝球軸承
          • 4、外圈上有止動槽及止動環的單列深溝球軸承
          • 5、有裝球缺口的深溝球軸承
          • 6、雙列深溝球軸承
          • 7、開式深溝球軸承
          • 8、凸緣外圈深溝球軸承
          • 9、寬內圈深溝球軸承
          • 10、帶外罩的深溝球軸承
          • 11、碳鋼深溝球軸承
          • 12、單向深溝球軸承

          按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:

           

          •         (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
          •   (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
          •   (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
          •   (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
          •   (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
          •   (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

          深溝球軸承用途使用說明

          深溝球軸承結構簡單,使用方便,是生產批量最大、應用范圍最廣的一類軸承。廣泛應用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等諸多領域。其產量占軸承總產量的70%以上,是我國產量最高,使用最普遍而價格最便宜的一類軸承。


          深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等

          深溝球軸承安裝方法

          深溝球軸承安裝方法一壓入配合:

          軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面.


          深溝球軸承安裝方法二加熱配合:

          通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。

          深溝球軸承公差和游隙保持架
           

          標準型深溝球軸承具有普通級,全部與GB307.1相符合。

          標準型深溝球軸承具有C2、標準(CN)、C3、C4及C5級內部間隙,全部與GB4604相符合。
          深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小于400毫米時,采用鋼板沖壓保持架不加后置代號,當外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。
           

          深溝球軸承三種加工形式

          深溝球軸承零件的加工形式如下:
            1、多工序加工:一般軸承生產需20~40道工序,多的達70多道。
            2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉成型面,適合于用成型法加工。
            3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經過磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。

          深溝球軸承,運轉中軸承載荷過小,會使球與滾道之間產生滑動,成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預計在使用中會有載荷過小的情況,在選擇軸承的時候應及時與相關人員聯系!


          深溝球軸承產生銹蝕的原因

          在很多情況下,軸承會發生銹蝕現象,導致軸承銹蝕的原因有很多,我們日常生活中最常見的主要有以下幾種因素。[2]
          1)由于密封裝置不良,被水分、污物等侵入;
          2)軸承長期不用,超過防銹期,缺乏維護保養。
          3)金屬表面粗糙度較大;
          4)接觸有腐蝕的化學介質,軸承清洗不干凈,表面有污物沾附,或用汗手接觸軸承,軸承清洗后,未及時包裝或安裝,長期暴露與空氣中,受到空氣水分的侵襲和沾染;
          5)環境溫度和濕度和接觸各種環境介質;防銹劑失效或質量不符要求。
           

          深溝球軸承后綴意義

          CN:普通組徑向游隙;通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍
          H:縮窄的游隙范圍,相當于原來游隙范圍的上半部分
          L:縮窄的游隙范圍,相當于原來游隙范圍的下半部分
          P:偏移的游隙范圍,相當于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
            以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應的意義:C2、C3、C4、和C5,例如C2
          C2:徑向游隙小于普通組
          C3:徑向游隙大于普通組
          C4:徑向游隙大于C3
          C5:徑向游隙大于C4
          DB:兩個以背對背方式配對的單列深溝球軸承
          DF:兩個以面對面方式配對的單列深溝球軸承
          DT:兩個以串聯方式配對的單列深溝球軸承
          E:強化設計
          GJN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+150度(標準填充量)
          GXN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+150度(標準填充量)
          J:沖壓鋼保持架
          LHT23:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+140度(標準填充量)
          LT:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55至+110度(標準填充量)
          LT10:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至+90度(標準填充充量)
          M:機削黃銅保持架,鋼球引導。不同的設計和材料在M之后加上數字標識,如M2
          MA:機削黃銅保持架,外圈引導
          MB:機削黃銅保持架,內圈引導
          MT33:鋰基潤滑脂,NLGI稠度3,溫度范圍-30至+120度(標準填充量)
          MT47:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至+110度(標準填充量)
          N:外圈帶止動槽
          NR:外圈帶止動槽和止動環
          N1:外圈側面有凹槽(用于配合止動裝置以防止外圈轉動)
          P5:尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級5
          P6:尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級6
          P52:P5+C2
          P62:P6+C2
          P63:P6+C3
          RS1:一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
          RSH:一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈
          RSL:一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
          RZ:一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈
          TH:纖維增強酚醛樹脂保持架(卡型)
          TN:注塑尼龍保持架
          TN9:注塑玻璃纖維增強尼龍6,6保持架
          VL0241:外圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達1000VDC
          VL2071:內圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達1000VDC
          WT:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至+160度(標準填充量)
          Y:沖壓銅保持架
          Z:一側帶沖壓鋼防塵蓋
          ZNR:外圈帶止動槽和止動環,止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋
          2RS1:兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈
          2RSH:兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈
          2RSL:兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈
          2RZ:兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈
          2Z:兩側帶沖壓鋼防塵蓋
          2ZNR:外圈帶止動槽和止動環,兩側帶沖壓鋼防塵蓋
          帶裝球缺口的常用后綴:
          C3:徑向游隙大于普通組
          N:外圈帶止動槽
          NR:外圈帶止動槽連止動環
          Z:一側帶沖壓鋼防塵蓋
          ZNR:外圈帶止動槽和止動環,止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋
          2Z:兩側帶沖壓鋼防塵蓋
          2ZNR:外圈帶止動槽和止動環,兩側帶沖壓鋼防塵蓋
          不銹鋼后綴的含義:
          R:外圈帶凸緣
          VT378:無毒潤滑脂(偶然接觸到食品原料)
          2RS1:兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
          2Z:兩側帶沖壓鋼防塵蓋
          2ZR:兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

          深溝球軸承結構特點
          深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時,具有角接觸球軸承的功能,可承受較大的軸向載荷,而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′~16′時,仍可正常工作,但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。
          深溝球軸承一般采用一件由兩部分合成的鋼板沖壓保持架,但大尺寸或高速軸承則采用實體保持架,這種保持架同沖壓保持架一樣由球引導,高速深溝球軸承的保持架通常由內圈或外圈擋邊引導。
          與尺寸相同的其他類型軸承比較,深溝球軸承摩擦系數小,振動與噪聲也較低,極限轉速高,精度高,是用戶選型時首選的軸承類型。但是,該類軸承不耐沖擊,不適應承受較重載荷。
          深溝球軸承結構簡單,使用方便,是生產批量最大、應用范圍最廣的一類軸承。廣泛應用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等諸多領域。其產量占軸承總產量的70%以上,是我國產量最高,使用最普遍而價格最便宜的一類軸承。
          深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型;拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單,使用方便,是生產最普遍,應用最廣泛的一類軸承。
          深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。
          深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產, 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承
          深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械,悠悠球等
          深溝球軸承在機械中主要是起支撐及減少磨擦的作用,所以深溝球軸承的精度、噪音等都直接關系到機械的使用及壽命。但業務人員總是經常會碰到一些客戶即使用最好的深溝球軸承或進口深溝球軸承其效率也是不高,這就關系到深溝球軸承的使用與選擇問題;蛟S會有人說深溝球軸承的使用與選擇那是用戶的事,我只管用戶要什么我賣什么。但作為一名合格的推銷人員除精通自身產品知識外還要精通產品的使用,即醫生型的銷售,根據用戶的配套產品的性能、使用條件選擇最佳的配套深溝球軸承。這就是目前世界上各大公司流行的專業化制造與銷售,這一方式在人本集團實行以來也取得了良好的效果。
          因為深溝球軸承的類型多范圍廣,以下將主要對使用范圍最廣的深溝球深溝球軸承的使用與選擇作一些分析。希望對深溝球軸承認識較少的人能加深對深溝球軸承的了解。
          一、深溝球軸承的選擇
          2、深溝球軸承游隙的選擇:用戶在購買深溝球軸承時一般只會告知在什么型號、等級,很少會對深溝球軸承的游隙提出要求,業務人員必須問清深溝球軸承的使用條件、其中深溝球軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到深溝球軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙,如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。深溝球軸承游隙在裝配后會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(深溝球軸承室是鋁的除外)。比如深溝球軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時過盈量為0.01mm,則深溝球軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上深溝球軸承在零游隙時噪音和壽命都達到最佳的狀態,但在實際運轉中考慮到溫升等問題,深溝球軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
          3、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據深溝球軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇,要求業務人員對各種油脂的性能很了解。
          4、深溝球軸承密封型式的選擇:深溝球軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑深溝球軸承一般是選用形式深溝球軸承,脂潤滑深溝球軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動力矩大,非接式密封起動力矩小,但密封性能沒有接觸式好。
          人本深溝球軸承目前在汽車電機深溝球軸承、家電電機深溝球軸承、摩托車深溝球軸承、保健電機深溝球軸承等行業進行了專業化的制造,使深溝球軸承的噪音和壽命達到最佳狀態。
          二、深溝球軸承使用時應注意事項
          1、軸和深溝球軸承室公差的選擇與控制:深溝球軸承壓入深溝球軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調。如深溝球軸承壓入軸后用手轉動有明顯沙沙感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和深溝球軸承室公差時也要控制好圓度,目前國內很多廠家只對公差進行控制,沒有對圓度進行控制。
          2、深溝球軸承的裝配方式:因為深溝球軸承是高精度產品,如裝配不當很容易對深溝球軸承溝道造成損傷,導致深溝球軸承損壞。深溝球軸承在裝配時應有專用的模具,不能隨意敲打,在壓入軸時只能小圈受力,壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓,在壓裝時上下模要外于水平狀態,如有傾斜會導致深溝球軸承溝道因受力損壞,而使深溝球軸承產生導響。
          3、裝配異物的防止:深溝球軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入深溝球軸承內部,因此最好是裝深溝球軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便,裝配時在深溝球軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果,但往往操作人員很難將量控制好,如果油或油脂在深溝球軸承室內積留較多,在深溝球軸承轉動時很容易沿著軸進入深溝球軸承內部。深溝球軸承室最好是不要涂油或油脂,如非涂不可則要控制不得在深溝球軸承室內有積留。
          4、漆銹的預防:漆銹的特征是多發在封密式的電機,電機在裝配時聲音很好,但在倉庫內放了一些時間后,電機異響變的很大,拆下深溝球軸承有嚴重生銹現象。以前很多廠家都會認為是深溝球軸承的問題,經過我們的不斷宣傳,現在電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質,把深溝球軸承溝道腐蝕后導致深溝球軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆,并在烘干后通風一段時間后裝配。
          深溝球軸承的壽命是與制造、裝配、使用都緊密相關的,必須在每個環節都做好,才能使深溝球軸承處于最佳的運轉狀態,從而延長深溝球軸承的使用壽命。

           

          SKF深溝球軸承型號,NSK深溝球軸承型號, FAG深溝球軸承型號,TIMKEN深溝球軸承型號,ntn深溝球軸承型號

          型號 類型 內徑 外徑 厚度
          ML3006 深溝球軸承 3 6 2
          683 深溝球軸承 3 7 2
          ML3008 深溝球軸承 3 8 2.5
          693 深溝球軸承 3 8 3
          603 深溝球軸承 3 9 3
          623 深溝球軸承 3 10 4
          633 深溝球軸承 3 13 5
          ML4007 深溝球軸承 4 7 2
          ML4008 深溝球軸承 4 8 2
          684 深溝球軸承 4 9 2.5
          ML4010 深溝球軸承 4 10 3
          694 深溝球軸承 4 11 4
          604 深溝球軸承 4 12 4
          624 深溝球軸承 4 13 5
          634 深溝球軸承 4 16 5
          ML5008 深溝球軸承 5 8 2
          ML5009 深溝球軸承 5 9 2.5
          ML5010 深溝球軸承 5 10 3
          685 深溝球軸承 5 11 3
          695 深溝球軸承 5 13 4
          605 深溝球軸承 5 14 5
          625 深溝球軸承 5 16 5
          635 深溝球軸承 5 19 6
          ML6010 深溝球軸承 6 10 2.5
          ML6012 深溝球軸承 6 12 3
          686 深溝球軸承 6 13 3.5
          696 深溝球軸承 6 15 5
          F687 深溝球軸承 7 14 3.5
          F697 深溝球軸承 7 17 5
          F607 深溝球軸承 7 19 6
          為降低系統負載,該軸承型號查詢系統只顯示30條記錄,請詳細搜索您想要的軸承,謝謝!

           參考資料:

          德國FAG深溝球軸承型號基本參數載荷轉速重量對照表

          深溝球軸承604zz軸承型號,微型軸承604zz軸承的保持架、密封蓋、密封圈的特征

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